木津川をゆる～く走る　初心者ロードバイク日記

先日届いたブツはホイール。本当はもう少し先（夏頃）に購入しようと
思ってたんですが、いや～酒の力ってコワイですね。気が大きくなって
ポチってしまいました（笑）

で、手に入れたＮＥＷホイールはこちら。フルクラムＲＡＣＩＮＧ１です。
２ＷＡＹフィットではなしにクリンチャー。


ポチするまではもう本当に悩みましたよ。チューブレスかクリンチャーか？
フルクラム、マヴィック、シマノ、イーストンどれにするよ？　


私の場合、レースに出るわけでもなく、練習用、決戦用と分けて使うわけでも
ないので、いつでもどこでもガンガン使用できる頑丈なモノ、今使用してる
ＲＡＣＩＮＧ５よりも軽いモノ、そしてシンプルで地味な見た目！という
条件を満たすモノであればいいかなと。

ホイールバッグもしっかりした作りです


最終候補として、デュラエースＣ２４、イーストンＥＡ９０ＳＬＸ、
マヴィックキシリウムＳＬ、フルクラムＲＡＣＩＮＧ１に絞りましたが、
デュラはコストパフォーマンスが高いものの、あまりにも地味(；´Д｀)なので
却下。あとはもうどれでも良かったんだけど、今使ってるＲＡＣＩＮＧ５が
とても頑丈で、信用できるモノだったので同じフルクラムのＲＡＣＩＮＧ１に
しました。


しかし何で２ＷＡＹフィットにしなかったの？って皆さん思われますよね。
ハッキリいって予算が足りませんでした(TдT)　乗り心地も良く、シーラントを
入れればパンクリスクも少ないって言われりゃチューブレスがいいかな～とも
思ったんですが、いろいろ馴れてるクリンーチャーにしときました。

恒例の体重測定。ホイール単体の重量はフロントが６３１ｇ


リヤが８７５ｇ。合計１，５０６ｇ。メーカー公表値の１，４８５ｇよりも２１ｇ重いよ！
まあいいけどね　( ´ー｀)y-~~


これにチューブ＆タイヤをセットすると、フロント・リア計で２，０６０ｇ。
ＲＡＣＩＮＧ５からカセットを外した状態の重さは計２，５１７ｇ
なんとその差、４５７ｇ！！　そんなに軽くなっていいんかい！　
でも走りが激変することはないと思うんで、過度な期待はしないでおこう( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

今回はややマイナー？なマーリンサイクルを利用しました。ホイール単体で良かったん
ですけどタイヤとチューブがセットでの販売でした。


でもこのコンチネンタルのタイヤ、よく分からんタイヤなんですよね。
２２Ｃなんで「アタック」かと思って調べてみてもどうも違うみたい。


なので安かったこいつも一緒に購入。アルトレモＺＸ（黒×白）
コンチのタイヤはＲＡＣＩＮＧ５に履かせてローラー専用にするかな。


セットするとこんな感じ。カセットはＲＡＣＩＮＧ５から移植。
ちょっと白のラインがくどいか…


ＮＩＴＲＯ号にセットするとこんな感じ。シルバーのスポークなんて「ありえんわ！」
とずっと思ってたけど、黒・白系のフレームなら違和感ないかな。落ち着いた色目が
気に入ってます。やっぱりタイヤのカラー選択は失敗…　真っ黒がエエな


ああ、早く走りに行きたい！　次回はインプレを更新か？！

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先週末、酔った勢いでポチッ！
そして今晩大英帝国から届きました。とうとう、いや、ついに…
詳細は後日


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先週の寒さはいったい何だったの？　って思えるくらい、今日は夏のような
天気になりましたね。そんな素晴らしい天気の日に、あれやこれやと計画的に
偶然にも！休みがとれたので午後から走りに行きました。


走りなれたいつものコースをぐるっと回ってきただけですが、半袖ジャージで
丁度いいくらいの気温。黄砂が飛んでる？感じでしたが、空気もカラッと
乾燥していて本当に気持ちが良かった

ローディーも車もほとんどいない大正池。平日はほぼ貸切ですな。
おかげで思う存分チンタラ登れましたわｗ


信楽の山の中は最高に気持ち良かった


しんどいのに、クールを装うオヤジのサービスショット。えっっ？こんなの見たくないって？　


向い風の信楽３０７号をヨロヨロ走ってると、対向車線にローディーが二人。
見覚えのある黄色いジャージとピンクのジャージ。よく見ると、
TeamUKYOの辻善光選手とパナソニックの豊岡英子選手じゃないですか！！
ご一緒に練習されてたんですね。すれ違いざまにお二人とも頭を下げて挨拶して
くださいました。いや～素直に嬉しかった！　ってTwitterでつぶやいたら、
善光選手から、「お疲れ様でした」ってリプライもらったり！！（オヤジは嬉しいぞ～）

いつもの事ながら、後半バテバテになって坂なんか上る気力もなくなり、
平地ルートに逃げるも、向い風地獄でチーン　＿|￣|Ｏ　１００ｋｍちょっとの距離で
こんな状態ではまだまだ修行が足りんわ。

初めて飲むモンスターでドーピング。ムム、こ、この味は…(； ･`д･´)…ｺﾞｸﾘ…
率直に言って私の口には合いませんでした。飲んだあと家に帰るまで気持ちわるかった…
レッドブルの方が飲みやすいかも（モンスター関係者の皆様、ごめんなさい）

週末もいい天気らしいので、もう少し距離を走りたいな～

【　本日の走行距離　　１０４．７ｋｍ　】
【　５月の走行距離　　２６７．５ｋｍ　（内ローラー３０．５ｋｍ）　】

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今日は琵琶湖へ走りに行く予定でした。本当は、オルカＯＨさんにお誘い頂いてた
１３日の某チームの琵琶湖走行会に参加するつもりだったんですが、仕事で
どうしても休めなくなってしまい、泣く泣くＯＨさんに不参加のメール。

しかし、楽しみにしていた私の頭の中は既に琵琶湖の景色でいっぱいヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍ
幸い本日は休みが取れたので、お一人様ビワイチを決行することに。昨日は
仕事を早めにきりあげて帰宅し、準備もバッチリ、目覚ましをＡＭ３：３０に
セットして早めに就寝。

で、目覚めたのは　ＡＭ９：３０　　な、なんでやねん　＿|￣|Ｏ

どうやら無意識に目覚ましのスイッチを切っていたようです。
う～ん、疲れてるんかな？もう時間的にビワイチは無理なので諦めて二度寝ｗ

十分な睡眠時間の割には体がスッキリせず。外はビュービュー風が強いし、肌寒い。
こんな日は家でゴロゴロしてたい。でも走りたい(´ε｀；)ｳｰﾝ…　走りに行くかどうか
散々悩んだ末に気力を振り絞って出発。山に行く気はせず、走り馴れたＣＲをポタリング。
ポタリングと言うには爆風向かい風でしんどかったんですが…

午後からは日も出てきました


帰りは追い風。適当にペダルを回してても快走


ちょい寒かったですが、平地を走るのも気持ちエエな～


今月中にビワイチリベンジしてやる～

【　本日の走行距離　　８０．９ｋｍ　】
【　５月の走行距離　　１６２．８ｋｍ　（内ローラー３０．５ｋｍ）　】

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先月ポチったジョルダーナのジャージ＆ビブショーツ。

私がポチったのはシルバーラインというグレードのもの。

試着もせずに海外通販で購入したものなので、サイズや着心地がとても
気になってたわけですが、何回か着用して実走したので、私なりのインプレ
を書いてみたいと思います。とはいえ、たったの４回、距離にして３５０㎞ほど
使用しただけのインプレなので、参考になる？かどうかは分かりませんが…

今回は特にビブについて書いてみます。自転車をはじめた頃に購入したパールの
レーパンがくたびれてきたので新調したわけですが、初めてのビブにチャレンジ！
着用した容姿は、まるで重量挙げ選手のようで、子供らからは「キモい！」との
罵声まで浴びせられましたが（泣）、Ｍサイズでぴったりで、肩ヒモがキツい感じ
もありませんでした。

ビブショーツ　+　ニーウォーマーを使用

で、実際に走って見た感じは、ビブを使用してる皆さんの評判通り、
やはり腹周りがとってもラクちん！ショーツタイプのものと比較すると
締め付け感がなく快適ですね。ペダリングも問題ありません。

ただパッドについては、パールの３Ｄパッドよりもやや厚みがあり、
モコモコした違和感がありましたが、４回目くらいで馴染んできたのか、
私の尻が慣れたのか、違和感は軽減されました。もちろん尻の痛みもありません

サイズは正にジャストフィット！でペダリング時にパッドが浮いたり、ズレる
感覚も皆無ですが、やや股ズレする感じがします。まだ最長で１１０㎞ほどの
走行しかしてないので、ロングを走った時にどうなるか不安はありますが、
様子を見ながらシャモアクリームなどで対応したいと思ってます。

まあ、満足度でいうと、いまのところ、大満足なわけですが、唯一欠点を挙げると
すれば、それはトイレの時。小の時は前の生地がビロ～ンと伸びてくれるので何の
問題もありませんが、大の時はやはり、ジャージを脱がないと用を足せずとっても
不便。先日、午前中に健康診断を終えてから午後信楽まで走ったんですが、
実は健康診断でバリウムを飲んだんですよ。経験者の方なら分かると思いますが、
検査後下剤を飲みますよね？　ええ、その下剤の効きが強烈で、午後からの信楽
ライドでも何度もトイレに行くはめになったわけです。まあ～面倒くさいこと！！
何度もジャージを脱いだり着たりしてました(；´Д｀)

というわけで、下剤を飲んだ後はビブを使用しない方がいいですよ！
って、そんなシチュエーションめったにないですかね！？(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

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